Michel "426" récidive pour la partie technique de ce site. Encore une fois, merci beaucoup !
Michel va nous faire partager la réfection d'une boîte automatique Torqueflite 727, montée sur beaucoup de voitures du groupe Mopar.
Refaire une boîte Torqueflite TF7271. Introduction
1.1 Identification
2. Présentation
3. Qu'y a t'il a l'intérieur?
3.1 La pompe à huile
3.2 Le "valve-body" et autres vannes
3.3 Les embrayages et les bandes
3.4 Les planétaires
3.5 Le blocage de boite "Park"
3.6 Les "servos"
4 Démontage
4.1 Fabrication d'un support
4.2 Démontage de la pompe
4.3 Démontage de la "boîte à clapets" ou "valve body"
4.4 Démontage de l'embrayage
4.5 Démontage de la queue de boîte
4.6 Démontage de la cloche et du planétaire avant, du tambour de 1ère et marche arrièe, du planétaire arrière, et de l'arbre de sortie
4.7 Démontage des servos
4.8 Carter de boîte
5 Ouverture et remise en état des sous-ensembles
5.1 Embrayage avant
5.2 Embrayage arrière
5.3 Pompe
5.4 Valve body
5.5 Autres
Documentation
Pièces de rechange, prix de revient et conclusion
1. Introduction
Si comme moi vous êtes bricoleur et que vous avez un ou plusieurs Mopar équipé d'une boîte automatique TF727 (ou TF904 assez similaire), vous vous demandez peut-être si vous seriez cap' ou pas-cap' de vous lancer dans la réfection de ladite boîte.
Eh bin moi, j'en ai jamais refaite, et je vais me lancer.
Cet article va suivre la remise en état d'une boite TF727 qui provient d'un pick-up W200 de 76.
J'ai récupéré deux boîtes HS chez un pote, comme ça si je ne m'en sors pas, au moins je n'aurais pas dépouillé mon pick-up ou mon Ramcharger pour rien !
J'ai accumulé de la documentation à droite et à gauche, et je suivrai étape par étape les procédures.
En temps que débutant dans les boîtes auto, il y aura sûrement des lacunes et des imperfections, et je compte sur vous pour envoyer vos commentaires, conseils, corrections, (insultes ? ) à notre webmaster préféré ou à moi directement (426-hemi@wanadoo.fr).
Certains outils spéciaux seront nécessaires, et je tâcherais d'en fabriquer avec ce qui traîne dans l'atelier.
Là encore, vos combines seront les bienvenues.
Bon, allons-y !
1.1 Identification : 727, 904, pour Big-block et Small block
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